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省劳动模范彭璇：为航空物流插上腾飞的“翅膀”
羊城晚报记者 郭思琦 侯梦菲
“这份荣誉是对过往工作的肯定，更会激励我扎根岗位、持续创新。”作为今年受表彰的“广东省劳动模范”，广东省机场集团物流有限公司数智科技中心经理、智慧物流技术研究中心副主任彭璇用二十余载的坚守，完成了从技术尖兵到团队管理者的蜕变。
在航空物流数字化转型浪潮中，他带领团队攻坚克难，实现物流主要系统100%上云、核心数字化率超过85%，并主持了30余项数字化转型重点项目。“五一”国际劳动节前夕，记者走进了广东省机场集团物流有限公司，深入挖掘这位劳模以专业技术推动数字化转型，并为航空物流插上腾飞“翅膀”的故事。
化身业务与技术之间的“桥梁”
2004年，计算机专业毕业的彭璇被广州开放包容的城市气质深深吸引，毅然踏上南下之路，开启奋斗旅程。
初入职场，他在广东省机场集团信息中心从事信息化建设工作，凭借扎实的专业能力与出色的工作表现，逐步成长为技术骨干。随着航空物流行业数字化转型需求日益迫切，2021年，彭璇被调派至广东省机场集团物流有限公司（以下简称“机场集团物流公司”），肩负起公司数字化转型的重任。
面对全新的挑战，彭璇迅速钻研物流传统业务流程，化身业务与技术之间的“桥梁”，将业务需求转化为技术方案，同时让技术成果更好地服务业务发展。走进机场集团物流公司运行指挥中心，大屏幕上看到的货物货量、园区车辆、航班信息等实时数据，正是数字化转型成果的直观展现。
据彭璇介绍，航空物流涵盖卸货、安检、入库、打板、装机运输等多个环节，如果是进出口货物还需报关报检。“过去，这些环节流程高度依赖人力，如今在数字化赋能下，大部分环节已实现智能升级，革新了传统作业模式。”
数字化转型并非易事。彭璇回忆，转型过程中，最大的技术瓶颈在于遗留系统迁移的复杂性与数据整合的实时性上。当时，公司内有多套网络和系统，这些系统多为外包开发，设计存在较大差异，架构老旧难以实现云化，数据无法互通，导致多个“数据孤岛”出现。员工完成不同的工作，需切换不同的系统。
面对挑战，彭璇立即带队攻坚，他带领团队统一技术架构和技术路线，对旧系统进行优化和迭代，最终实现云化目标。系统整合后，工作流程大幅简化，同事们纷纷点赞，工作效率显著提升。
如今，在数字化转型等多重因素驱动下，广州白云国际机场已在全球航空版图中占据重要地位。近日，国际机场协会（ACI）公布了2024年全球十大最繁忙机场名单，广州白云国际机场位列前十。其中，广州白云国际机场货邮吞吐量跻身全球第9位，去年共完成货运量237.37万吨，同比增长16.9%。
将“精益求精、务实创新”视为工作准则
从彭璇办公室望向窗外，空中是起降的飞机，地面是机场的货站。办公室内，两台电脑、一面移动的电视屏，展示出“技术工作者”的属性；衣架上挂着的反光衣和地上的运动鞋，则方便他随时到货站调研一线实践中的难题。
作为一个技术工作者，彭璇认为做好工作必须从三个方面着手：一是沉下去，让新技术在传统业务场景扎根；二是连起来，既要懂技术，更要懂业务，这样才能把技术和传统业务结合好；三是活起来，传统行业数字化转型是一场思想的革命，要用Z世代的创新思维重写规则。
他是这样想的，也是这样做的。
彭璇形成了独有的工作习惯——表格化管理。在他的办公桌上，可以看到密密麻麻写满小字的2025年度工作推进表格。表中列着30多个大项目，子任务、责任分工、时间节点等信息一应俱全。每年年初，他都会花一两周时间系统梳理全年目标，并在后续工作中持续动态更新，为团队深耕数字化转型提供清晰的“作战地图”。
此外，精益求精、务实创新是彭璇一以贯之的工作信条。“举个我们做航空货物报告智能审核系统的例子，这事特能体现我们团队那股子较真劲儿。”彭璇说，航空运输比较特殊的物品时，比如锂电池等，必须出具相关鉴定机构的检测报告。在没有做智能审核系统前，人工审核一份纸质报告需要5分钟。
“系统上线后，我们把审核时间从5分钟压到30秒，大伙儿都挺高兴的。但我常常想，还能更快吗？”于是，彭璇带领团队不断优化算法，将单份报告审核时间降至10秒、3秒，直到现在的0.75秒。
“有时候你觉得已经做到头了，其实再往前‘拱’一步，对自己要求再高一点，可能就能闯出一片新天地。”彭璇说。
荣誉吹响了未来奋进的“号角”
“现在白云机场提货都这么高科技了！无人驾驶的小车拉着我的货缓缓走过来了！”此前，在某社交平台拥有4000多万粉丝的博主“大船小海”分享了自己到广州白云国际机场提货的经历：从把提货单给提货员，再到出货，只要两三分钟，“比起人工提货一两个小时的速度，简直不要太爽了”。
这条点赞超14万的视频，展示了白云机场数字化转型的“局部图景”。而这样的场景，离不开彭璇及其团队的努力。
近年来，彭璇先后主持了智慧货检、预安检、“Digi-Cargo”以及智慧海关、数字月台等30余项数字化转型重点项目，深度参与了广东机场集团综合管理信息云平台、资产管理、合同管理等20余项重大项目的规划设计与实施，孵化出近60项知识产权，用创新思维攻克了多个传统航空物流行业的技术问题，构建全方位智慧物流体系。
“技术创新的起点往往来自‘尴尬’。”彭璇回忆道，无人驾驶牵引车刚投入广州白云机场货站时竟无法自主完成挂脱钩作业，“就像自动驾驶汽车需要人工开关车门”。在彭璇带领下，成功破解难题并申报了实用新型专利。
如今，彭璇又将目光聚焦到了航空数智货站建设。“我们目前正在基于三期新货站的建设，重塑货站的运行流程，希望打造一个货 站‘运行大脑’，通过它提升工作效率、降低运营成本。”
对于刚刚获得的广东省劳模这份荣誉，彭璇将其视为对整个团队的肯定。“这份荣誉，是‘过去付出的勋章’，也是吹响未来奋进的‘号角’。”彭璇说，自己将和团队继续围绕公司主业，为企业数字化转型贡献一份力量。
来源：羊城晚报
